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Z1
ヨシムラMIKUNI TMR-MJN32キャブレター スロットルインナーパイプ付

  • TPS無し
  • TPS付き

商品情報

Z1ノーマル排気量でTMR-MJNキャブレターの性能をノーマルエアクリーナーボックスを残したまま堪能できる商品です。
Z1にレーシングキャブレターを装着したいがエアクリーナボックスを残してエンジンを守りたい、大きく排気量アップせずに乗りたい、という方に向けた商品です。

キャブレターボディはヨシムラTMR-MJNキャブレターの特徴であるブラックボディ、トップカバーとドレンボルトはレッドの仕様です。
さらに、キャブレター口径をφ32にする事で、ノーマルの903ccエンジンの出力を引き出しながら、扱いやすさ、ダイレクトな反応をバランスさせています。

ノーマルエアクリーナーボックスにキャブレター本体を取り付ける為の専用アダプターは、専用通路を設けることで、メインボアだけではなくパイロット系通路もエアクリーナーを通過したクリーンな空気のみ取り入れられる設計となっています。これにより、浮遊物等を吸引するリスクを減らしながらも、高性能レーシングキャブレターを体感することが可能となります。

付属されているインナーパイプはTMR-MJN用にケーブル巻き取り径を最適化されています。また、インナーパイプの材質を変更することにより、STDスロットルホルダーのまま、よりスムーズなアクセルコントロールが可能となります。

【商品内容】
・キャブレター本体(TMR-MJN32キャブレター ブラックボディ)
・エアークリーナーボックスアダプター
・スロットルインナーパイプZ1用
・フューエルホース
・Tジョイント/フューエルホース
・MJ:#117.5 #127.5 PAJ:#105 #115
・TMRオーナーズマニュアル

【仕様・諸元】
ボディカラーブラック(トップカバー、ドレンボルト共にレッド)
口径φ32
キャブレターピッチ77-93-77
リンク位置センター
スピゴット外径(mm)34mm
スピゴット全長(mm)27mm

【出荷時セッティング】
MJ:#122.5 PJ:#22.5 PAJ:#110 PS:1・1/4回転戻し
※参考データ ノーマルマフラー使用時 MJ:#120

【開発車両仕様】
Z1:エンジンノーマル 排気量903cc エアクリーナーボックス穴開け加工
装着パーツ
マフラー:ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン (40THアニバーサリー)
イグナイター:SP2フルパワーKIT 設定:#0ノーマルスペシャル(ASウオタニ 品番:0310P) 

【交換推奨パーツ】
・エアーフィルター
性能を十分に発揮させる為に、新品の純正品もしくは純正相当品への交換をお勧めします。
・インシュレーターバンド
セッティングによる脱着を多く行う場合は「ホースバンド40-60 品番:855-209-4060」の使用をお勧めします。
・スロットルワイヤー
TMR用スロットルワイヤー 品番:671-200ー***2 ***にはアウターワイヤー長が入るので、必要な長さの商品をお選びください。

【装着時の注意点】
・データロガーやイグナイター用としてTPS有り仕様をラインナップしました。TPSセンサーのカプラーから先の部品は弊社でご用意をしておりませんので、別途ご用意ください。
 TPSは2種類の角度に取り付け可能です。(センサーキャリブレーション用)
・エアークリーナーボックスにφ43×2箇所の穴開け加工推奨です。加工無しで走行も可能ですが、本来の性能を発揮できません。
・別途部品を購入する事でファンネル仕様・デュアルスタックファンネル仕様、パワーフィルター仕様に変更も可能ですが、セッティングデータはございませんので、ご自身でのセッティングが必要となります。

商品の購入

ノーマルエアクリーナーボックス仕様 TPS無し

ノーマルエアクリーナーボックス仕様 TPS無し

230,000円
(税込253,000円)

パーツNo.798-291-7000

ノーマルエアクリーナーボックス仕様 TPS付き

ノーマルエアクリーナーボックス仕様 TPS付き

260,000円
(税込286,000円)

パーツNo.798-291-7010