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GSX-R1000(12-16 : カナダ仕様)
Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証

写真はSTS (チタンカバー/ステンレスエンドタイプ)です。

写真はSTS (チタンカバー/ステンレスエンドタイプ)です。

  • 写真はSTS (チタンカバー/ステンレスエンドタイプ)です。
  • 写真はSTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ)です。
  • 写真はSTS (チタンカバー/ステンレスエンドタイプ)です。
  • 写真はSTC(チタンカバー/カーボンエンドタイプ)です。

商品情報

進化するプレステージ!!

2013年 ヨシムラサイクロンに新しいJapan Original Design
「HEPTA FORCE」が誕生。

その新しいデザインは、エッジの利いたシンメトリー7角形[Heptagon]をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴です。この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスとレーシーなイメージのカーボンと2種類をラインナップ。サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。

迫力のあるリアスタイルから奏でられるエキゾーストノートは、法規制をクリアした音量でありながら、低音が効いた迫力ある音質を実現した新時代のサイレンサーです。

YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。ヨシムラからの新たな提案です。

スーパースポーツモデルのGSX-R1000L2-用に開発された「HEPTA FORCE」スリップオンは、エッジの効いたシャープなコーンエンド形状でスポーティーなスタイルに仕上がっています。性能面では、アクセレーションにリニアに反応しながら7,500rpm付近の繋がりが良く、フラットな特性。ピークパワー回転以降での落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。音質は低回転で濃厚な重低音が心地よく響きます。


<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。

■政府認証マフラー
■車検対応
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
■製品2年保証
Main MaterialStainless
近接排気騒音91dB/5,500rpm
加速走行騒音81dB
車両型式 GT78A/B(カナダ仕様)
エンジン型式 T717(カナダ仕様)
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
無し (不要)
意匠登録番号 意匠登録第1511644号


<別途推奨パーツ>

  • ・スズキ純正ガスケット(パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要。スズキ品番:14771-24F01)

商品の購入

STS

STS (チタンカバー/ステンレスエンドタイプ)

78,000円
(税込85,800円)

パーツNo.110-519-L08C0

重量(STD2.4kg)2.6kg

STC

STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ)

88,000円
(税込96,800円)

パーツNo.110-519-L08G0

重量(STD2.4kg)2.6kg

関連データ

POWER CURVE

部品構成