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GSX-S125(17- : ABS)、GSX-R125(18 : ABS)
機械曲 GP-MAGNUMサイクロン EXPORT SPEC 政府認証

写真はGSX-R125:STB (チタンブルーカバー)です。

写真はGSX-R125:STB (チタンブルーカバー)です。

  • 写真はGSX-R125:STB (チタンブルーカバー)です。
  • 写真はGSX-R125:SC (カーボンカバー)です。
  • 写真はGSX-S125:SC (カーボンカバー)です。
  • 写真はGSX-S125:STB (チタンブルーカバー)です。

商品情報

スーパースポーツデザインや高い基本走行性能を持ったGSX-R125/S125 ABSに、ヨシムラはレースで培ったノウハウを投入しGP-MAGNUMサイクロンを開発。マシンの走行性能を向上させながら、スポーツスタイルを際立たせます。

GP-MAGNUMの無駄を削ぎ落としたスタイリングと専用に設定されたサイレンサー構造は、公道で使用するために厳しい規制に対応させつつ、DOHCエンジン特有の鋭く吹け上がるエンジンサウンドを感じられるよう開発されました。

マフラーサウンドの他に、マフラー交換によって大きく変化するのは出力特性。GP-MAGNUMは、ストップ&ゴーを繰り返すような走りも想定し低回転域のパワー&トルクアップと、巡航時に高回転域でストレスなく走れるように、12,000回転まで気持ちよく伸び続ける出力特性を実現しました。

さらに、スタンダードマフラーから約38%(1.8kg)の軽量化を実現。GSX-R125/S125 ABSの軽快な走りに貢献します。
※カーボンカバーで比較

アフターケア
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております(※)。さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
※ 製品2年保証を受けるにはオンライン保証登録が必要になります。

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。

■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
GSX-R125 GSX-S125
車両型式 2BJ-DL33B 2BJ-DL32B
エンジン型式 CFA1
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
有り (紛失された方はこちら)
Main Materialステンレス
近接排気騒音 90dB/5,000rpm
加速走行騒音 79dB
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
ヨシムラグループ"
・こちらの商品は2019年3月中旬発売予定です。

<別途必要パーツ>

  • ・スズキ純正エキゾーストガスケット(再使用不可の場合に必要)

商品の購入

SS

SS (ステンレスカバー)

¥39,500 (税抜価格)

パーツNo.110A-524-5U50

重量(STD4.7kg)3.2kg

SSF

SSF (サテンフィニッシュカバー)

¥41,500 (税抜価格)

パーツNo.110A-524-5U30

重量(STD4.7kg)3.2kg

STB

STB (チタンブルーカバー)

¥49,500 (税抜価格)

パーツNo.110A-524-5U80B

重量(STD4.7kg)3.0kg

SC

SC (カーボンカバー)

¥51,500 (税抜価格)

パーツNo.110A-524-5U90

重量(STD4.7kg)2.9kg

関連データ

POWER CURVE