機械曲 R-77S サイクロンカーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証

製品バリエーション

SSFC サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ Parts No.110A-368-5130	納期調整中／予約可重量(STD4.9kg) 3.2kg ￥73,000 (税込￥80,300)
SMC メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ Parts No.110A-368-5120	納期調整中／予約可重量(STD4.9kg) 3.2kg ￥80,000 (税込￥88,000)
STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ Parts No.110A-368-5180B	納期調整中／予約可重量(STD4.9kg) 3kg ￥83,000 (税込￥91,300)

SSFC サテンフィニッシュカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110A-368-5130

納期調整中／予約可

重量(STD4.9kg): 3.2kg

￥73,000 (税込￥80,300)

SMC メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110A-368-5120

納期調整中／予約可

重量(STD4.9kg): 3.2kg

￥80,000 (税込￥88,000)

STBC チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ

Parts No.110A-368-5180B

納期調整中／予約可

重量(STD4.9kg): 3kg

￥83,000 (税込￥91,300)

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製品説明

小排気量マシンだからこそエンジンパワーへの要求も高くなります。開発において、スクーターとして求められるパワーを追求し性能テストを繰り返す中で辿り着いたのが、コイル形状に曲げられ車体下に収められたエキゾーストパイプです。理想的な排気脈動を得ることを可能にしたこの技術により、アクセルワークに連動する力強いトルク、ピークまで続く伸びのある加速力が生み出されます。

NMAX エキパイ

スタンダードマフラーに対して約40％の軽量化(※1)を実現しました。独自のエキゾーストパイプレイアウトにより、マスの集中化を図り俊敏で軽快な走りを実現しました。
※1 チタンカバーで比較

カーボン製のエンドキャップを装着することで、高い質感をもたせたR-77Sサイクロンは、ワンランク上のスタイリングを演出。迫力のある低音を持つマフラーサウンドは、NMAXのエンジンの歯切れの良さを残しつつ、大きすぎることのない上品な音質に仕上げました。

※アンダーカバーのカット加工が必要になります。
■政府認証マフラー　JMCA認定
■排出ガス規制適合品　騒音規制適合品
■製品2年保証付

	NMAX155(18)	NMAX(18)	NMAX(16)
車両型式	2BK-SG50J	2BJ-SED6J	EBL-SE86J
エンジン型式	G3J4E	E31AE	E3P8E
近接排気騒音	85dB/4,000rpm	82dB/3,750rpm	83dB/3,750rpm
加速走行騒音	76dB	78dB	77dB

自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ)	250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material	ステンレス

このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア（タイ）で行っています。