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PCX eSP(12-17)、PCX150 eSP(14-17)
機械曲 R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証

商品情報

R-77Jサイレンサーのイメージをそのままにダウンサイジングした商品がR-77Sです。R-77Jと同じく断面は変形四角でエンド部はドライカーボンとすることでスポーティーなデザインに仕上げました。

重量はSTDマフラーと比べて、約34% / 37% [PCX / 150] の軽量化に成功。
(STD : 4.7kg / 4.9kg [PCX / 150]、R-77S チタンカバー : 3.1Kg)
更にSTDマフラー性能を全域で上回り、軽快な走りが得られます。

スクーターで出やすい排気ノイズを抑え、低音で歯切れの良いエキゾーストノートを実現しました。
「少しでも軽く」という信念のもと、エキゾーストパイプは肉薄SUSパイプ「Series10s」を採用。
普段使用するステンレスパイプの肉厚は「1.2mm」ですが、「Series10s」の肉厚は「1.0mm」。ステンレスの持つ耐久性と軽量化を両立させています。

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証
車両型式 EBJ-JF28 : PCX eSP(※)
EBJ-JF56 : PCX eSP
JBK-KF12 : PCX150 eSP
JBK-KF18 : PCX150 eSP
エンジン型式 JF28E : PCX eSP(※)
JF56E : PCX eSP
KF12E : PCX150 eSP
KF18E : PCX150 eSP
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
 (※)PCX/eSPエンジン車のみ適合)


Main MaterialStainless steel
近接排気騒音 85dB/4,250rpm : PCX eSP
87dB/4,250rpm : PCX150 eSP
加速走行騒音 76dB : PCX eSP
79dB : PCX150 eSP

このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
ヨシムラグループ"

<別途必要パーツ>

  • ・ホンダ純正エキゾーストガスケット

<別途推奨パーツ>

商品の購入

SSC

SSC (ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)

56,000円
(税込61,600円)

パーツNo.110A-49B-5151

重量(STD4.7/4.9kg)3.3kg

SMC

SMC (メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)

65,000円
(税込71,500円)

パーツNo.110A-49B-5121

重量(STD4.7/4.9kg)3.3kg

STC

STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ)

61,000円
(税込67,100円)

パーツNo.110A-49B-5181

重量(STD4.7/4.9kg)3.1kg

STBC

STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)

69,000円
(税込75,900円)

パーツNo.110A-49B-5181B

重量(STD4.7/4.9kg)3.1kg

関連データ

POWER CURVE


PCX eSP (125cc)


PCX150 eSP

部品構成

マフラーサウンド