GSX-S125(18-20:ABS)、GSX-R125(18-20:ABS)
機械曲R-77S サイクロン カーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証

商品情報
125ccクラス最強レベルの出力と、軽量コンパクトながらフルサイズの車格を持ち合わせたSUZUKI GSX-R125/S125 ABSに、ヨシムラが選んだのは機械曲R-77Sサイクロン。
スタイルも性能もワンランクアップ
R-77Sサイレンサーはエンドにドライカーボンを使用し、質感を演出すると共に軽量化にも一役買っています。さらに125ccエンジンに十分なサイレンサー容量を確保する事で、出力向上をさせながら厳しい国内マフラー規制にも対応させ、柔らか味のある歯切れの良い低音サウンドも実現しています。
レッドゾーンまでストレス無い加速力を発揮
低回転から高回転までスムーズな吹け上りをみせるGSX-R125/S125のエンジンに、ヨシムラサイクロンを装着する事により、アクセル低開度のコントロール性を犠牲にすることなく性能をアップ。ノーマル車両の最高出力が10,000回転で発生するところを、機械曲R-77Sサイクロンによりレブリミット(11,500回転)まで力強い加速を続けるエンジン特性に激変させます。
マフラーによる軽量化
SUS304素材を使用し、耐久性を向上させながらSTDに比べ約38%の軽量化を達成。
(STD : 4.7kg→R-77S チタンカバー : 2.9kg)加速性能の向上・取り回しの軽さに役立っています。
アフターケア
ヨシムラサイクロン(レーシングサイクロンは除く)には、製品2年保証がついております(※)。さらにリメイクサービス、マフラーホットライン等のアフターサービスにより、安心してヨシムラサイクロンをご利用いただけます。
※ 製品2年保証を受けるにはオンライン保証登録が必要になります。
<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
■政府認証マフラー JMCA認定
■排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
■製品2年保証付
車両型式 |
2BJ-DL33B (GSX-R125)
2BJ-DL32B (GSX-S125) |
エンジン型式 |
CFA1 |
自動車排出ガス試験結果証明書 (ガスレポ) |
有り (紛失された方はこちら) |
Main Material | Stainless steel |
近接排気騒音 |
89dB/5,000rpm |
加速走行騒音 |
78dB |
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
商品の購入
SSC (ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ)
¥50,500 (税抜価格)
パーツNo.110A-524-5150
SMC (メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ)
¥58,500 (税抜価格)
パーツNo.110A-524-5120
STC (チタンカバー/カーボンエンドタイプ)
¥55,500 (税抜価格)
パーツNo.110A-524-5180
STBC (チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ)
¥60,500 (税抜価格)
パーツNo.110A-524-5180B
関連データ
POWER CURVE


【ヨシムラTV】GSX-S125 機械曲R-77S サイクロン カーボンエンド