カワサキ “Ninja” のスピリッツを受け継いだ末弟 新型「Ninja250」にヨシムラジャパン フラッグシップ サイクロン 「Slip-On R-11 1エンド」が登場。
「R-11」サイクロンはヨシムラジャパン オリジナルデザインで、サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなデザインです。
「R-11」サイクロンがNinja250のレーシングスタイルを更に引き立てます。

STDマフラーと比べ約53%の軽量化(STD：4.3Kg、R-11 ﾁﾀﾝｶﾊﾞｰ：2.0Kg)に成功。性能面ではストリートで多用する開け始めのトルクが増し、9,500rpmの付近より更なるパワーが得られます。

小型なサイレンサーながら音量規制値をクリアーし、小気味良く高回転まで吹け上がるサウンドはあなたの心を奮い立たせます。

＜EXPORT SPECとは＞
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。

本製品は「Z250('13-)」と共通設定です。
「Z250('13-)」の詳細はこちらご覧ください。


●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。

　・オプションエキゾーストパイプは コチラ
　・フルエキゾースト仕様(機械曲)は コチラ

＜オプションパーツ＞
オプションサイレンサーステーセット

■政府認証マフラー
■製品2年保証
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合

♦本製品に関して、ヨシムラダイアリーで詳しく紹介をしています。
お時間があれば参考にご覧ください。⇒ http://blog.yoshimura-jp.com/yoshimura_blog/2013/03/ninja250-r-11-1-b25c.html


●この他にレーシングサイクロンもございます。レーシングサイクロンはこちらをご覧ください。
（※レーシングサイクロンはレース専用部品につき、一般公道の走行は絶対にしないでください。）
　⇒ http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=15883

▼関連コンテンツ
「ヨシムラTV」 動画でR-11サイクロンを紹介

＜同梱パーツ＞

ガスケット