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Ninja250/ABS(13-15)
Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証

写真はSM (メタルマジックカバー)です。

写真はSM (メタルマジックカバー)です。

  • 写真はSM (メタルマジックカバー)です。
  • 写真はST (チタンカバー)です。
  • 写真はSTB (チタンブルーカバー)です。
  • 写真はSTB (チタンブルーカバー)です。

商品情報

カワサキ “Ninja” のスピリッツを受け継いだ末弟 新型「Ninja250」にヨシムラジャパン フラッグシップ サイクロン 「Slip-On R-11 1エンド」が登場。
「R-11」サイクロンはヨシムラジャパン オリジナルデザインで、サイレンサーボディはテーパー形状、エンド部分にはカーボンを採用した独特のスタイリッシュなデザインです。
「R-11」サイクロンがNinja250のレーシングスタイルを更に引き立てます。

STDマフラーと比べ約53%の軽量化(STD:4.3Kg、R-11 チタンカバー:2.0Kg)に成功。性能面ではストリートで多用する開け始めのトルクが増し、9,500rpmの付近より更なるパワーが得られます。

小型なサイレンサーながら音量規制値をクリアーし、小気味良く高回転まで吹け上がるサウンドはあなたの心を奮い立たせます。

<EXPORT SPECとは>
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げて います。素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させ ました。

本製品は「Z250('13-)」と共通設定です。
「Z250('13-)」の詳細はこちらご覧ください。


●後に、オプションの「エキゾーストパイプ」を組み合わせることで、スリップオンからフルエキゾーストへのバージョンアップも可能です。

 ・オプションエキゾーストパイプは コチラ
 ・フルエキゾースト仕様(機械曲)は コチラ

<オプションパーツ>
オプションサイレンサーステーセット
■政府認証マフラー
■製品2年保証
■平成18・19年排出ガス規制および平成22年騒音規制適合
車両型式 JBK-EX250L
エンジン型式 EX250LE
自動車排出ガス試験結果証明書
(ガスレポ)
無し (不要)
Main MaterialStainless
近接排気騒音 93dB/5,500rpm
加速走行騒音 74dB
♦本製品に関して、ヨシムラダイアリーで詳しく紹介をしています。
お時間があれば参考にご覧ください。⇒ http://blog.yoshimura-jp.com/yoshimura_blog/2013/03/ninja250-r-11-1-b25c.html



●この他にレーシングサイクロンもございます。レーシングサイクロンはこちらをご覧ください。
(※レーシングサイクロンはレース専用部品につき、一般公道の走行は絶対にしないでください。)
 ⇒ http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=15883

▼関連コンテンツ
「ヨシムラTV」 動画でR-11サイクロンを紹介
認定番号1013001072

<同梱パーツ>

ガスケット

商品の購入

SS

SS (ステンレスカバー)

¥72,000 (税抜価格)

パーツNo.110-227-5E50

重量(STD4.3kg)2.2kg

SM

SM (メタルマジックカバー)

¥80,000 (税抜価格)

パーツNo.110-227-5E20

重量(STD4.3kg)2.2kg

ST

ST (チタンカバー)

¥77,000 (税抜価格)

パーツNo.110-227-5E80

重量(STD4.3kg)2.0kg

STB

STB (チタンブルーカバー)

¥82,000 (税抜価格)

パーツNo.110-227-5E80B

重量(STD4.3kg)2.0kg

関連データ

POWER CURVE

CONSTRUCTION

SOUND SAMPLE


【ヨシムラTV】R-11 サイクロン