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GSX-R1000(12-16)
R-11 レーシングチタンサイクロン 1エンド

※写真はステンレスエキゾーストパイプ+チタンカバーになります。

※写真はステンレスエキゾーストパイプ+チタンカバーになります。

  • ※写真はステンレスエキゾーストパイプ+チタンカバーになります。
  • ※写真はステンレスエキゾーストパイプ+チタンカバーになります。
  • ※写真はステンレスエキゾーストパイプ+チタンカバーになります。

商品情報

最高の性能を追求するスズキの1000ccクラス スーパースポーツ車両に待望の「R-11」レーシングチタンサイクロン フルエキゾーストが登場。フラッグシップマフラー「R-11」サイクロンはヨシムラジャパン オリジナルデザインで、スーパーバイク世界選手権や鈴鹿8時間耐久ロードレースに実戦投入し磨きをかけてきました。

性能はSTDマフラーより全域で上回り、ピークパワーで約14.9psパワーアップ(当社計測値)。チタンエキゾーストパイプによりSTDマフラーと比べ約49%の軽量化(STD:8.0Kg、R-11:4.1Kg)。更にサウンドディフューザーを標準装備し、取り付けた状態ではMFJレギュレーションに対応、外すことでフルパワー仕様となります。

エキゾーストパイプはスピーディーに交換することができる「スピゴット仕様」を採用することで、レースでの作業効率を高めます。またエキゾーストパイプの理想的な取り付け位置を実現するためにラジエター+オイルクーラーをオフセットするステーを付属。サイレンサー装着にはタンデムステップを外し、付属の専用サイレンサーステーを使用することにより更なる軽量化を実現しています。

【注意】
本品はレース専用部品ですので、一般公道の走行は絶対にしないで下さい。



●本商品は純正ECUをヨシムラEM-Proに交換していただくことを前提としております。
●純正ECUをご使用される場合はオプションの「排気バタフライキャンセルセット Parts No.194-519-0011 3,800(税抜)」が別途必要となります。(純正エキゾーストバルブアクチュエータ(EXCVA)をキャンセルする際に使用します。)
●本ページ右上の「POWER CURVE」は純正ECUを使用しています。

車両型式 GT78A/B(カナダ仕様)
エンジン型式 T717(カナダ仕様)
Main Material Titanium

近接排気騒音 107dB/5,500rpm : サウンドディフューザー無し
104dB/5,500rpm : サウンドディフューザー有り
▼関連コンテンツ
「ヨシムラTV」 動画でR-11サイクロンを紹介

<別途必要パーツ>

  • ・スズキ純正エキゾーストガスケット

商品の購入

TS

TS (ステンレスカバー)

¥208,000 (税抜価格)

パーツNo.150-519-8F50

重量(STD8.0kg)4.3kg

TM

TM (メタルマジックカバー)

¥216,000 (税抜価格)

パーツNo.150-519-8F20

重量(STD8.0kg)4.3kg

TT

TT (チタンカバー)

¥213,000 (税抜価格)

パーツNo.150-519-8F80

重量(STD8.0kg)4.1kg

TTB

TTB (チタンブルーカバー)

¥218,000 (税抜価格)

パーツNo.150-519-8F80B

重量(STD8.0kg)4.1kg

関連データ

POWER CURVE


日本語版


英語版

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